CK6166A×1270數(shù)控車床
一、技術(shù)參數(shù)
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項(xiàng)目 |
項(xiàng)目名稱 |
技術(shù)參數(shù) |
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技術(shù)規(guī)格 |
床身上大回轉(zhuǎn)直徑 （mm） |
φ660 |
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滑板上大工件回轉(zhuǎn)直徑（mm） |
φ360 | |
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大加工長(zhǎng)度（mm） |
750、1270 | |
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主傳動(dòng) |
主傳動(dòng)形式 |
獨(dú)立主軸，變頻無(wú)級(jí)調(diào)速 |
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主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) |
無(wú)級(jí) | |
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主軸轉(zhuǎn)速范圍（r/min） |
150-2000 | |
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主軸頭形式 |
8號(hào) D型 | |
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主軸定心軸項(xiàng)錐度 |
1:4 | |
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主軸錐孔 |
1:20 | |
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主軸通孔直徑（mm） |
φ82 | |
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卡盤直徑（mm） |
φ250 （可選φ320） | |
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主電機(jī)功率（KW） |
7.5 | |
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進(jìn)給系統(tǒng) |
刀架大行程（mm） |
X向：320 Z向：1300 |
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快速移動(dòng)進(jìn)給（mm/min） |
X向：5000 Z向：8000 | |
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重復(fù)定位精度（mm） |
X向：0.01 Z向：0.015 | |
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工件加工精度 |
IT6-IT7 | |
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工件表面粗糙度 |
Ra1.6 | |
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尾座裝置 |
尾座套筒直徑（mm） |
φ75 |
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尾座套筒行程（mm） |
180 | |
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尾座套筒錐孔錐度 |
MT5 | |
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刀架裝置 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 |
立式四工位電動(dòng)刀架 |
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特殊選擇配置 |
臥式六、八工位電動(dòng)刀架或排刀 | |
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重復(fù)定位精度（mm） |
0.008 | |
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刀桿截面（mm） |
25×25 | |
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外形尺寸及重量 |
機(jī)床外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）（mm） |
2650/3200×1700×1800 |
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機(jī)床凈重（Kg） |
3200/3400 |
二、特點(diǎn)
1、 整體鑄鐵床腳，床身重量大，剛性強(qiáng)，加工穩(wěn)定性好；
2、 床身加寬（400mm）；（注：一般床身寬390mm）
3、 主軸變頻無(wú)級(jí)調(diào)速；
4、 X/Z軸進(jìn)給系統(tǒng)采用伺服驅(qū)動(dòng)；
5、 主軸孔徑加大（φ82mm）；（注：一般主軸孔徑φ72mm）
6、 床身導(dǎo)軌超音頻淬火；
7、 床鞍及滑板導(dǎo)軌結(jié)合面采用“貼塑”處理；
8、 精密滾珠絲杠、高剛性精密復(fù)合軸承結(jié)構(gòu)；
9、 滾珠絲杠副、導(dǎo)軌結(jié)合面采用自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑；<, /SPAN>
11、根據(jù)要求配置手動(dòng)、氣動(dòng)、液壓卡盤或手動(dòng)、氣動(dòng)、液壓尾座。
12、控制系統(tǒng)有廣州數(shù)控、北京KND、廣泰數(shù)控、西門子、FANUC等選擇。
三、用途
適合于鋼件、鑄鐵件、有色金屬等材料的半精加工和精密加工。
汽車行業(yè)的朋友們都經(jīng)常碰到鋁合金輪轂損傷的情況，例如：輪轂劃傷、輪轂腐蝕、輪轂掉漆、輪轂缺口、輪轂開裂、輪轂變形、輪轂失圓、動(dòng)平衡做不了等等的情況，輪轂拉絲機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，靈活性強(qiáng)，操作方便，功能齊全。
輪轂的美觀對(duì)于您愛(ài)車形象也很關(guān)鍵。為了不破壞輪轂表面自身的保護(hù)層，不能對(duì)輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料，輪轂數(shù)控車床維護(hù)好還能延長(zhǎng)其壽命
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