輪轂拉絲機拉絲斷線的六大原因
在輪轂拉絲機的工作中如果出現(xiàn)拉絲斷線的情況是非常嚴重的設(shè)備故障，這不僅會嚴重影響設(shè)備的運行效率而且會對加工部件造成一定的瑕疵，這種情況下應(yīng)停機進行故障排出，然后在進行拉絲處理，今天我們就來為大家講解一下輪轂拉絲機拉絲斷線的六大原因。
一個原因就是接頭不牢，如果是這個原因的話，那么我們應(yīng)當及時調(diào)整對焊機的電流、頂端壓力以及通電時間等參數(shù)設(shè)置，從而提升焊接質(zhì)量；
二個原因則是由于所使用的線材當中含有一些夾雜物，因而導致全自動輪轂拉絲設(shè)備所拉拔的線材有斷裂的情況。如果是這個原因的話，那么我們應(yīng)當加強投產(chǎn)坯料的驗收管理工作。
三個原因就是所選擇的配模不符合使用要求。對于這個問題，我們應(yīng)當及時重新選擇，結(jié)合實際的工藝要求，適當?shù)恼{(diào)整配模的要求，從而消除變形程度過大或者是過小的現(xiàn)象；
四個原因則是由于反拉力過大。通常情況下，全自動輪轂拉絲設(shè)備的放線張力應(yīng)當控制在一定范圍內(nèi)，而且塔輪繞線圈數(shù)要合理。
五個原因是由于所選擇的?？仔螤畈缓侠恚蛘呤枪饣炔环弦?。所以，我們一定要嚴格遵守標準修制線模，工作區(qū)變形角應(yīng)當確保滿足使用要求，拉絲機線模定徑區(qū)不可過長，拋光后?？坠鉂嵍纫_到要求。
六個原因則是由于酸洗不徹底。這時候，我們應(yīng)重新調(diào)整酸液溫度、濃度，加強沖洗和中和。
以上就是輪轂拉絲機拉絲斷線的六大原因，希望以上的講述能夠為大家在今后使用輪轂拉絲機的時候有一定的幫助。
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在汽車修復(fù)的事項中汽車輪轂的修復(fù)是比較重要的一項，很多人認為輪轂的強度高一點半點的劃傷沒有影響，其實這是非常錯誤的，輪轂的如果不按時修復(fù)很容易造成輪轂腐蝕從而加大對輪轂的傷害
對于輪轂拉絲機的修復(fù)工作而言，前后步驟的順序是十分重要的，如果順序出現(xiàn)差錯可能會導致工作前功盡棄，而且在修復(fù)輪轂刮傷的時候輪轂拉絲機的操作技巧也是十分重要的對操作經(jīng)驗有著非常高的要求
