采用輪轂拉絲機修復輪轂的七大優(yōu)勢所在
對于汽車輪轂修復一般都是采用輪轂拉絲機了，輪轂拉絲機修復的輪轂不但從外形上看基本和原廠產(chǎn)品一樣，在性能上也是產(chǎn)不多的，而且輪轂拉絲機的效率相比于收工修復可謂是天壤之別，今天我們就來為大家講解一下采用輪轂拉絲機修復輪轂的七大優(yōu)勢所在。
1、可針對不同厚度、不同形狀的鋁、鐵車身進行整形修復。
2、焊接強度高且不損傷背面金屬涂層及油漆表面。
3、設(shè)備輕便節(jié)能、數(shù)字顯示、操作簡單、使用方便，可靠性高，品質(zhì)穩(wěn)定。
4、準確的電流電壓控制系統(tǒng)。
5、可配有M4mm/M6mm的6000系鋁鎂硅合金螺柱及普通鐵螺柱。
6、配有特種滑動式拉力器.
7、配有可實現(xiàn)全部鋁車身整形的拉力器。
以上就是采用輪轂拉絲機修復輪轂的七大優(yōu)勢所在，希望對大家在今后選擇修復輪轂的時候有一定的幫助。
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一個是輪胎磨損至輪胎磨損極限標志的，輪胎磨損極限標志在輪胎的排水槽內(nèi)（正常在距離胎面1.6毫米左右）。如果輪胎磨損到極限標志以后還不更換會導致輪胎摩擦力減小
目前，在國內(nèi)許多工廠的出產(chǎn)線上輪轂拉絲機裝卸工件仍由人工完結(jié)，勞動強度大、出產(chǎn)功率低。為了進步出產(chǎn)加工的作業(yè)功率,降低成本,并使出產(chǎn)線開展成為柔性制造系統(tǒng)
